Dieses Umbrella-Share-Programm weist einen großen Fehler auf

Ein Startup-Unternehmen, das sich zum Ziel gesetzt hat, das Airbnb des Regenschutzes zu sein, hat herausgefunden, wie schwierig es ist, Regenschirme nicht so gut zu teilen.

Seit dem Start in 11 der größten Städte Chinas im April hat der in Shenzhen ansässige Sharing E Umbrella fast 300.000 seiner regenbogenfarbenen Regenschirme verloren. Das Konzept, das den ruinösen Trifecta von Diebstahl, Vergesslichkeit und starkem Wind nicht gewachsen ist, wurde von gewöhnlichen Bike-Share-Programmen inspiriert und funktioniert ähnlich. Kunden, die über eine Smartphone-App eine Kaution in Höhe von 19 Yuan (etwas weniger als 3 US-Dollar) hinterlegten, sollten die gemeinsam nutzbaren Regenschirme des Unternehmens aus einem Netzwerk von öffentlichen Selbstbedienungs-Mietständen ausleihen und zurückgeben.

Die Code-gesperrten, GPS-fähigen Regenschirme, deren Verwendung pro halbe Stunde etwa 70 Cent kostete, fanden jedoch nie ihren Weg zurück. Ihre Mietknotenpunkte in der Nähe von Bushaltestellen und U-Bahn-Eingängen stehen jetzt fast leer - eine Erinnerung daran, dass Regenschirme im Gegensatz zu Fahrrädern, Autos und Küchengeräten nicht ausgeliehen werden sollten.

Das Konzept eines Umbrella-Sharing-Dienstes ist gar nicht so lächerlich. Regenschirme sind eines der Dinge, die wir beim Verlassen des Hauses häufig vergessen oder die wir möglicherweise in einer besonders nassen Essiggurke benötigen. Meine kleine, aber bunte Sammlung halb zerbrochener Regenschirme wurde nicht vorsätzlich erworben. Ich habe sie gekauft, weil ich im Regen stecken geblieben bin. Die meisten wurden auf der Straße gekauft.

Wenn sich der Himmel öffnen würde und ich mich in der Nähe einer Regenschirm-Leihschiene im Freien befände, besteht eine gute Chance, dass ich direkt darauf zukomme. Aber hier ist die Sache: So vergesslich ich bin, das Haus mit einem Regenschirm zu verlassen, selbst wenn ich weiß, dass Regen auf dem Weg ist, bin ich noch schlimmer darin, meine Regenschirme an Orten außerhalb meines Hauses zu lassen. Ich verliere sie häufig. Das kann stechen - weitere 5 Dollar den Bach runter - aber am Ende des Tages sind Regenschirme günstig und allgegenwärtig. Die Leute sind sowohl faul als auch besitzergreifend mit ihnen. In gewisser Weise sollen Regenschirme verloren gehen.

Also, ja, viel Glück, dass ich das Ding zurückbringe.

Das Teilen von Regenschirmen ist praktisch für die Öffentlichkeit, die mit Smartphones arbeitet, aber, Junge, ist es aus geschäftlicher Sicht unpraktisch. (Foto: Hsing Wei / flickr)

Es gibt 2, 7 Millionen Dollar an verlorenen Regenschirmen da draußen ...

Das soll nicht heißen, dass Vergesslichkeit direkt daran schuld ist, dass das verschwundene Inventar von Sharing E Umbrella geteilt wurde. Es ist davon auszugehen, dass eine angemessene Anzahl der Regenschirme von Kunden gestohlen wurde, ohne die Absicht, sie zurückzugeben, da, wie der Guardian feststellt, keine Strafe für nicht zurückgegebene Mieten erhoben wird.

Zhao Shuiping, Gründer von E Umbrella, gründete das Unternehmen mit einer Investition von 100 Millionen Yuan (1, 4 Millionen US-Dollar). Wenn man bedenkt, dass die inzwischen nicht mehr im Umlauf befindlichen Regenschirme etwa 9 US-Dollar pro Einwohner kosten, würde es 2, 7 Millionen US-Dollar kosten, alle 300.000 von ihnen zu ersetzen. Unbeeindruckt verspricht Zhao, nicht nur die MIA-Regenschirme zu ersetzen, sondern auch sein Inventar zu erweitern. Letztendlich will er der Öffentlichkeit 30 Millionen davon zur Verfügung stellen.

"Wir waren wirklich beeindruckt vom Bike-Sharing-Modell", sagte Zhao kürzlich gegenüber chinesischen Medien. "Die Benutzer dachten, dass jetzt alles auf der Straße geteilt werden kann."

Nee. Regenschirme können gekauft, verloren, gefunden, gestohlen oder zerstört werden. Aber offenbar nicht geteilt.

Das Verrückteste hier ist nicht, dass jemand eine Million Dollar in ein Dach-Startup investiert hat. Es ist so, dass Zhao Konkurrenz hat. Und viel davon.

Laut einem Artikel, der letzten Monat auf der englischsprachigen chinesischen Nachrichten-Website The Sixth Tone veröffentlicht wurde, gibt es in ganz China mindestens 14 weitere spezielle Programme zur gemeinsamen Nutzung von Regenschirmen, darunter Hongkongs Umbrella Here, ein Dienst, der seit 2014 verfügbar ist und Bluetooth-Warnungen und Wetterinformationen bereitstellt Daten.

Zwar gab es viel Skepsis gegenüber Mietschirmprogrammen, doch das Konzept stieß auf einige Begeisterung. Ein in der staatlichen Zeitung The People's Daily veröffentlichter Leitartikel nannte Regenschirm "ein Zeichen des Fortschritts im öffentlichen Dienst und ein Zeichen menschlicher Fürsorge, das die Wärme der Stadt freisetzt".

Die Sharing Economy ist in China explodiert, und Startups mit Fahrrad- und Dachbeteiligung haben sich als besonders beliebt erwiesen. (Foto: Kristoff Buckow / flickr)

Die Sharing Economy: Eine Rückkehr zu Chinas kommunistischen Wurzeln?

Chinas Reichtum an Umbrella-Sharing-Diensten wurde durch einen Sharing-Boom getragen, der die Nation im letzten Jahr oder so getroffen hat. Und weil sich die Dinge im Reich der Mitte übertrieben schnell bewegen, hat sich Chinas Sharing Economy innerhalb weniger Monate von einem Trend zu einem „Höhepunkt“ entwickelt.

"Nach all den Jahren hat China endlich seine kommunistischen Wurzeln angenommen", sagte Andy Tian, ​​Mitbegründer der Asia Innovations Group in Peking, kürzlich gegenüber der New York Times. "Das ist die Essenz des Kommunismus: das Teilen von Gemeinschaften."

Neben Regenschirmen gehören zu den anderen seltsamen / fragwürdigen Objekten, die jetzt in China zum Teilen verfügbar sind, Basketbälle. Ja, Basketbälle. Und obwohl China mit Bike-Shares etwas spät dran war, sind sie jetzt sehr beliebt. Und ihre Investoren haben keine Angst davor, ein wenig Schatten auf die Regenschirm- und Basketball-Leute zu werfen.

"Basketbälle teilen, Regenschirme teilen - das sind alles schlechte Ideen", sagt Allen Zhu, Geschäftsführer bei GSR Ventures, der Times. "Beide sind sehr an einen bestimmten Standort gebunden, was es dem Unternehmen schwer macht, zu expandieren."

Chinesische Bike-Share-Investoren sollten nicht zu übermütig werden. Wie Sharing E Umbrella haben einige chinesische Startups, die sich ein Fahrrad teilen, eine unglückliche und schnelle Erschöpfung der Fahrräder erlebt. Wie Shanghaiist feststellt, mussten die Fahrradanteile in Peking und Chongqing vor kurzem nur wenige Monate nach ihrem jeweiligen Start geschlossen werden, da fast alle Fahrräder eine Fahrt machten und nie zurückkehrten.

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